Красноярские таможенники пресекли схему незаконного ввоза автомобилей из Японии, сообщается в телеграм-канале ФТС России.
«Минивэны ввозились под видом запчастей. Сумма неуплаченных таможенных платежей составила 14 млн рублей», — указали в ведомстве.
Отмечается, что в ходе оперативно-разыскных мероприятий установлено, что два жителя Зеленогорска ввозили автомобили из-за рубежа в разобранном виде. Всего мужчинам удалось импортировать в регион 18 машин. Вместе с сообщниками они собирали транспортные средства и легализовывали их по поддельным документам. Далее иномарки продавали на территории Красноярского края.
В отношении подозреваемых возбуждено уголовное дело по п. «а», «г» ч. 2 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей, совершенное в особо крупном размере группой лиц по предварительному сговору). Максимальная санкция статьи предусматривает до 5 лет лишения свободы.
Мероприятия проведены совместно с УФСБ России по Красноярскому краю, говорится в сообщении ФТС РФ.
EADaily добавляет: накануне, 21 мая, глава Минпромторга Антон Алиханов заявил в Госдуме, что падение импорта автомобилей обернется потерями не только для производителей и продавцов машин, но и для российского бюджета. По его словам, также ожидается снижение дохода от утилизационного сбора в этом году на 200 млрд рублей. Поправки в бюджет предусматривают еще большее сокращения поступлений от утильсбора: доходы от него теперь предполагаются в размере 1,6 трлн рублей вместо ранее запланированных 2 трлн (министр не уточнил, на какие виды техники).
Продажи и поставки автомобилей в России резко сократились из-за резкого повышения утилизационного сбора с октября 2024 года (размер зависел от типа автомобиля), а затем его индексации с января. Перед этим импорт подскочил (экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию в 2024 году вырос на 30,5%, до рекордных $ 15,2 млрд), продавцы по максимуму заполнили склады, а затем упал, а вместе с ним и поступления от утильсбора.